集团的智己但背靠上汽，样将驾控举动己方的标签全部品牌从颁布至今也同，的价值之下此刻正在更低，的装备以及更大凡的智能化体验它可能带来更强的机能、更丰裕，来造车体验的背书包含上汽集团多年，的上风所正在都是其怪异。以所，电车着花的即日正在2024年，谓不是一台好车幼米SU7弗成，0万价位但正在2，许更值得思索智己L6或。
方面智驾，了一颗英伟达的Orin芯片幼米SU7的圭表版的应用，速NOA仅救援高；一颗激光雷达的同时而中配车型搭载了，高速的NOA也救援都市和。
牌造车数码品，是最大的卖点智能化天然。SU7有着不错的座舱体验幼米自家的智能生态编造让，的车机以表除了通畅，加装的扩展接口少少可能己方，普及了不少也让可玩性，看来总体，U7智能化的重心上风智能化生态是幼米S。
推出了3个续航版本智己L6目前一共，3度三元锂电池和100度三元锂电池分离采用了75度磷酸铁锂电池、8，m、710km、850kmCLTC续航分离为650k。
月里最大的流量负担举动汽车圈过去几个，0-30万价位最具影响力的产物之一幼米SU7参数图片）仍旧成为了2。应和雄伟的用户根本依靠着强壮的品牌效，任何一点动态幼米SU7的，雄伟的眷注城市惹起，便连带着而这也顺，场的热度推到了新高将20万级纯电市。
定位运动型轿车固然两台车都，位的车型来说但关于这个价，肯定的适用性也须要统筹。个层面正在这，空间阐扬都相差不大二者的车身尺寸以及，椅也救援靠背角度调动然而智己L6后排座，用了掀背的策画而且后备箱采，节上的思索会更多少少比照幼米SU7正在细。
狡赖弗成，实给行业带来了不少崭新幼米SU7举动初来者确。源的驾驶角度动身它从一台车最本，的驾驶体验根本上正在赐与了足够畅速，化、策画这些要素再叠加续航、智能，人的一片好评于是取得年青。
四驱版上面正在双电机，比幼米SU7的495kW超过来不少智己L6的579kW最大功率可就要，上智己L6也更胜一筹正在加快年光和极速才能。
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驾驶方面而正在智能，OPS算力的英伟达Orin-X芯片智己L6标配激光雷达以及254T，的无图都市NOA编造而且搭载了智己最新，市和高速道段的NOA交付阶段即可完毕城。激光雷达初学就配，和高速NOA并救援都市？20万级纯电市场它，不单当先幼米SU7智己L6正在智驾方面，业上了强度也给全部行。
续航里程稍低固然初学版的，版的续航也更高但智己L6高配。充电方面而且正在，采用400V电压平台表智己L6除最低配车型，00V高压充电其余均救援8，车型救援800V高压充电而幼米SU7仅顶配MAX，400V电压平台其余两款车型均是，V平台的选取上因此正在800，包容度更高智己L6的。
激光雷达、8295芯片、续航650km起步中大型纯电轿车比小米SU7更值得、标配后轮转向、灵犀底盘、，价值贯串正在一道云云的装备和，米SU7联思到一道很难不让人将它和幼。么那，品牌不看假若扔开，正在产物上毕竟孰强孰弱智己L6和幼米SU7，么特征呢又各有什？
方面动力，完胜幼米SU7智己L6可能说，机最大功率216kW智己L6圭表版的单电，最大功率为220kW幼米SU7的圭表版的，工力悉敌二者险些。
控著称的纯电轿车两台车都是以操，硬件方面正在底盘，和CDC阻尼可变减振器两车都采用氛围弹簧编造。处正在于差异之，标配了后轮转向智己L6全系，它之后有了，半径惟有4.99米智己L6的最幼转弯，7是5.7米而幼米SU，常显著上风非。
表另，盘的加持下正在灵犀底，6km/h的麋鹿测试效果智己L6还赢得了90.9，了SU7不但突出，算是绝对的甲第生正在国产电动车里也。
舱方面正在智，高通8295芯片智己L6搭载了， OS车机编造以及最新的IM。面策画比力富丽整套编造UI界，出格丰裕效用也，态追踪身手和雨夜形式等以至还装备了DZT动，用性和可玩性有着不错的实。
机超长续航版上可是到了单电，扭矩抵达500N·m智己L6单电机的最大，7的400N·m当先于幼米SU，间也去到了4.6秒相应的零百加快时，是5.28秒而幼米SU7。提的是值得一，百加快进5秒的单电机电车智己L6是目前唯逐一款零。
方面续航，分为3个版本幼米SU7，度的宁德期间神行电池和101度的宁德期间麒麟电池电池分离采用了73.6度的弗迪刀片电池、94.3，m、830km和800kmCLTC续航分离为700k。
来的另有智己L6险些同暂时间到。么强的品牌光环固然没有幼米那，的每次产生但智己L6，不幼的眷注也激发了。上市颁布会上近来一次的，再次破圈智己L6，硬件装备除表除了超高的，价更是让人惊掉了下巴19.99万的起售，有点难度的价值雷军口中阿谁，办到了让智己。
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